China FAHRGESTELLREIFEN für CHERY TIGGO T11 Hersteller und Lieferant |DEYI
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FAHRGESTELLREIFEN für CHERY TIGGO T11

Kurze Beschreibung:

1-1 T11-3100030AB REIFEN KOMPL
1-2 T11-3100030AC REIFEN KOMPL
2-1 T11-3100020AF RADSCHEIBE-ALUMI
2-2 T11-3100020AH RAD – ALUMINIUMSCHEIBE
3 T11-3100111 MUTTERNABE
4 A11-3100117 LUFTVENTIL
5-1 T11-3100510 ABDECKUNG – ZIERLEISTE
5-2 T11-3100510AF ABDECKUNG – ZIERLEISTE
6 T11-3100020AB RAD – ALUMINIUMSCHEIBE


Produktdetail

Produkt Tags

1-1 T11-3100030AB REIFENBAUGRUPPE
1-2 T11-3100030AC REIFEN-KPL
2-1 T11-3100020AF RADSCHEIBE-ALUMI
2-2 T11-3100020AH RAD – ALUMINIUMSCHEIBE
3 T11-3100111 MUTTERNABE
4 A11-3100117 LUFTVENTIL
5-1 T11-3100510 ABDECKUNG – ZIERLEISTE
5-2 T11-3100510AF ABDECKUNG – ZIERLEISTE
6 T11-3100020AB RAD – ALUMINIUMSCHEIBE

1. Das volle Gewicht des Fahrzeugs tragen, die Last des Fahrzeugs tragen und Kräfte und Momente in andere Richtungen übertragen;

2. Übertragen Sie das Traktions- und Bremsmoment, um eine gute Haftung zwischen Rädern und Straßenoberfläche zu gewährleisten und so die Leistung, das Bremsen und die Befahrbarkeit des Fahrzeugs zu verbessern.Zusammen mit der Fahrzeugfederung kann es den Aufprall des Fahrzeugs während der Fahrt abmildern und die dadurch verursachten Vibrationen dämpfen;

3. Verhindern Sie heftige Vibrationen und frühzeitige Schäden an Autoteilen, passen Sie sich an die Hochgeschwindigkeitsleistung des Fahrzeugs an, reduzieren Sie den Lärm während der Fahrt und sorgen Sie für Fahrsicherheit, Fahrstabilität, Komfort und energiesparende Wirtschaftlichkeit.

1、 Ursache für den geplatzten Reifen

1. Der Reifen ist undicht.Wenn der Reifen von Eisennägeln oder anderen scharfen Gegenständen durchstochen wird und der Reifen vorerst nicht durchstochen wird, wird der Reifen undicht und der Reifen platzt.

2. Der Reifendruck ist zu hoch.Durch die Hochgeschwindigkeitsfahrt des Fahrzeugs steigt die Temperatur des Reifens, der Luftdruck steigt, der Reifen verformt sich, die Elastizität des Reifenkörpers nimmt ab und auch die dynamische Belastung des Fahrzeugs nimmt zu.Im Falle eines Aufpralls kann es zu inneren Rissen oder zum Platzen des Reifens kommen.Dies ist auch der Grund dafür, dass es im Sommer häufig zu Reifenplatzunfällen kommt.

3. Der Reifendruck ist unzureichend.Wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt (die Geschwindigkeit überschreitet 120 km/h), kann ein unzureichender Reifendruck leicht zu „harmonischen Vibrationen“ der Karkasse führen, was zu einer enormen Resonanzkraft führt.Wenn der Reifen nicht stark genug ist oder „verletzt“ ist, kann es leicht zum Platzen des Reifens kommen.Darüber hinaus erhöht ein unzureichender Luftdruck das Absinken des Reifens, was bei scharfen Kurven leicht dazu führen kann, dass die Reifenflanke auftrifft. Die Reifenflanke ist der schwächste Teil des Reifens, und das Aufsetzen der Reifenflanke führt auch zum Platzen des Reifens.

4. Es geht um die „Arbeit mit Krankheiten“.Nach längerem Gebrauch ist der Reifen stark abgenutzt.Es gibt kein Muster auf der Krone (oder das Muster ist zu niedrig) und die Reifenwand wird dünner.Es ist zu dem geworden, was die Leute oft als „glatten Reifen“ oder als unebenes „schwaches Glied“ bezeichnen.Es wird platzen, weil es dem hohen Druck und der hohen Temperatur beim Hochgeschwindigkeitsfahren nicht standhält.

2、 Verhinderung von Reifenplatzern

1. Radialreifen werden bevorzugt

Die Karkasse von schlauchlosen Reifen und Radialreifen ist relativ weich, und die Gürtelschicht besteht aus Gewebekord oder Stahlkord mit hoher Festigkeit und geringer Zugverformung.Daher weist dieser Reifentyp eine hohe Schlagfestigkeit, einen geringen Rollwiderstand und einen geringeren Energieverbrauch auf.Es eignet sich am besten für das Fahren auf Schnellstraßen.

Der schlauchlose Reifen hat eine geringe Qualität, eine gute Luftdichtheit und einen geringen Rollwiderstand.Im Falle einer Reifenperforation fällt der Reifendruck nicht stark ab und Sie können weiterfahren.Da der Reifen die Wärme direkt über die Felge ableiten kann, ist die Arbeitstemperatur niedrig, die Alterungsgeschwindigkeit des Reifengummis langsam und die Lebensdauer relativ lang.

2. Verwenden Sie möglichst Niederdruckreifen

Heutzutage sind fast alle Pkw und Lkw mit Niederdruckreifen ausgestattet;Da der Niederdruckreifen eine gute Elastizität, einen breiten Querschnitt, eine große Kontaktfläche mit der Straße, eine dünne Wand und eine gute Wärmeableitung aufweist, verbessern diese Eigenschaften die Fahrruhe und Lenkstabilität des Fahrzeugs, verlängern die Lebensdauer des Reifens erheblich und verhindern das Auftreten eines Reifenplatzers.

3. Konzentrieren Sie sich auf Geschwindigkeit und Tragfähigkeit

Jeder Reifentyp hat aufgrund des unterschiedlichen Gummis und der unterschiedlichen Struktur unterschiedliche Geschwindigkeits- und Belastungsgrenzen.Bei der Auswahl der Reifen sollte der Fahrer die Geschwindigkeitsmarkierung und die Tragfähigkeitsmarkierung auf den Reifen beachten und Reifen auswählen, die höher sind als die maximale Fahrgeschwindigkeit und die maximale Tragfähigkeit des Fahrzeugs, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

4. Halten Sie den Standard-Reifendruck ein

Die Lebensdauer eines Reifens hängt eng vom Luftdruck ab.Wenn der Fahrer feststellt, dass der Reifen aufgrund eines zu hohen Luftdrucks überhitzt ist, ist es auf keinen Fall erlaubt, die Luft abzulassen und kaltes Wasser auf den Reifen zu gießen, um die Temperatur zu senken, was die Alterungsgeschwindigkeit des Reifens beschleunigt.In diesem Fall können wir nur zur natürlichen Kühlung und Druckentlastung anhalten.Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, sollte der Fahrer ihn rechtzeitig aufpumpen und prüfen, ob der Reifen langsam entlüftet wird, um den Reifen durch eine gute Luftdichtheit auszutauschen.

3、 Maßnahmen zur Bewältigung eines Reifenplatzers

1. Bremsen Sie nicht stark, sondern bremsen Sie langsam ab.Denn der plötzliche Reifenplatzer, wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt, führt dazu, dass das Fahrzeug seitlich rutscht, und das plötzliche Bremsen wird diesen Seitenschlupf noch schlimmer machen, was zu einem Überschlag führt.

2. Während Sie langsam abbremsen, halten Sie das Lenkrad mit beiden Händen fest und drehen Sie es in die entgegengesetzte Richtung des platten Reifens, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug geradeaus fährt.

Erfahrung im Umgang mit einer Reifenpanne:

1. Halten Sie das Lenkrad während des gesamten Vorgangs mit beiden Händen fest.

2. Bremsen Sie niemals sofort nach einer Reifenpanne mit voller Kraft.

3. Wenn die Situation kontrollierbar ist, ziehen Sie bitte Ihre Hand, nehmen Sie sich 0,5 Sekunden Zeit, um den Doppelblitz einzuschalten, und halten Sie die Richtung sofort nach Abschluss weiter.

4. Es ist wichtig, den Rückspiegel zu beobachten.

5. Nachdem die Geschwindigkeit gesunken ist, betätigen Sie vorsichtig die Bremse.

6. Wenn Sie in der Notisolierzone parken, müssen Sie sofort ein Dreieck in 100 Metern Entfernung vom hinteren Fahrzeug aufstellen.

7. Bitte überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck des Reserverads.Wenn Sie die Bremse modifizieren, bereiten Sie bitte einen Ersatzreifen vor, der in Ihren großen Bremssattel eingebaut werden kann.


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